交叉工程
全線設(shè)互通式立交共 5 處，其中樞紐互通 2 處。
（1）云羅登樞紐互通
該樞紐互通立交位于云龍縣西北側(cè)擬建云永高速與本項(xiàng)目的交叉處，主要解決本項(xiàng)目與云永高速之間的交通轉(zhuǎn)換。
被交路云永高速設(shè)計(jì)速度 80km/h，為雙向四車道高速公路，路基寬 25.5m。
云羅登樞紐互通中心樁號(hào)為 K0 000，立交區(qū)范圍 K0 000～K1 522，采用內(nèi)交叉的三岔 T 型交叉形式，通過(guò)匝道與云永高速相接。匝道圓曲線最小半徑 R=80m，設(shè)計(jì)速度為 60km/h。雙向匝道路基寬度為 12.55m，單向雙車道匝道路基寬度為 10.5m，加速車道采用平行式，減速車道采用直接式。
（2）苗尾互通
苗尾互通布設(shè)在苗尾鄉(xiāng)東北側(cè) 7.3km 小富已山谷中，兩側(cè)溝壁陡峭，其主要功能是為苗尾鄉(xiāng)及周邊村鎮(zhèn)提供高速出入口，通過(guò)苗尾互通連接線與地方道路省道 S232 相接。
苗尾互通立交中心樁號(hào)為 K15 812，立交區(qū)范圍 K14 825～K16 922，為變異喇叭型立交，A 匝道先下穿主線再上跨主線的方式與 L 匝道相接。匝道設(shè)計(jì)車速為 40km/h，A、B、C、D 匝道寬度為 9.0m、L 匝道寬度為 16.5m。匝道最小平曲線半徑 60m，最大縱坡 6%，匝道總長(zhǎng) 2726m。收費(fèi)站采用 3 進(jìn) 3 出收費(fèi)形式，包含 1 個(gè) ETC 車道，收費(fèi)站路面采用鋼筋水泥混凝土路面。
（3）老窩互通
該互通立交布設(shè)在老窩鎮(zhèn)西北側(cè)四季坪上，通過(guò)老窩互通連接線與地方道路省道S232 銜接，其主要功能是為老窩及周邊村鎮(zhèn)提供高速出入口。
老窩立交中心樁號(hào)為 K36 517，立交區(qū)范圍 K35 962～K37 245，為 T 互通方案，匝道下穿主線，方便老窩鎮(zhèn)周邊車輛上下高速公路。匝道設(shè)計(jì)速度為 40km/h。A 匝道為寬度 16.5m 的對(duì)向雙車道匝道，其余匝道為度 9.0m 的單車道匝道。匝道最小平曲線半徑 60m，最大縱坡 3.85%，匝道總長(zhǎng) 2230m。收費(fèi)站采用 3 進(jìn) 3 出收費(fèi)形式，包含 1 個(gè)ETC 車道，收費(fèi)站路面采用鋼筋水泥混凝土路面。
（4）江東互通
該互通立交布設(shè)在瀘水市爛巴塘北側(cè)山體上，通過(guò)江東互通連接線與省道 S232 銜接，其主要功能是方便六庫(kù)周邊車輛上下高速公路以及通往機(jī)場(chǎng)。
江東立交中心樁號(hào)為 K49 957，立交區(qū)范圍 K47 447～K50 014，為 T 型互通，B、C 定向匝道貼近主線布設(shè)，B 匝道下穿主線，A 匝道下穿主線后與連接線相接，D匝道下穿主線掉頭。匝道設(shè)計(jì)車速為 40km/h，B、C、D 匝道寬度為 9.0m、A 匝道寬度為 16.5m。匝道最小平曲線半徑 55m，最大縱坡 4%，匝道總長(zhǎng) 3021m。收費(fèi)站采用 4 進(jìn)5 出收費(fèi)形式，包含 1 個(gè) ETC 車道，收費(fèi)站路面采用鋼筋水泥混凝土路面。
（5）小沙壩樞紐互通
小沙壩樞紐互通立交為本項(xiàng)目終點(diǎn)與保瀘高速公路和瀘片高速公路連接，同時(shí)兼顧落地功能的而設(shè)置的樞紐型互通立交，該立交位于瀘水市北部怒江東岸小沙壩附近，采用匝道下穿的對(duì)角苜蓿葉型樞紐互通立交，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目與保瀘高速和規(guī)劃瀘片高速交通轉(zhuǎn)換，同時(shí)設(shè)置小沙壩互通連接線連接美麗公路和穿城路，實(shí)現(xiàn)六庫(kù)街道城市北部車輛上下高速公路的功能。
小沙壩樞紐互通立交中心樁號(hào)為 K61 836，立交區(qū)范圍 K60 900～K61 836，為對(duì)角苜蓿葉型互通，匝道下穿主線，受東北向限山體挖方，西北向限特大橋主橋影響，兩處環(huán)向匝道布設(shè)在東北以及西南向限。盡量減少互通挖方規(guī)模以及避免匝道出入口變寬段進(jìn)入怒江特大橋主橋。
A、B 匝道設(shè)計(jì)速度 60km/h，路基寬度為 12.25m 的雙車道匝道；M 匝道設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度為 16.50m 的對(duì)向雙車道匝道；G 匝道設(shè)計(jì)速度 40km/h，路基寬度為10.50m 的雙車道匝道；C、D、E、F、H、I、J 匝道設(shè)計(jì)速度 40km/h，路基寬度為 9. 0m的單車道匝道。匝道最小平曲線半徑 60m，最大縱坡-3.909%，匝道總長(zhǎng) 4554m。根據(jù)初設(shè)文件，小沙壩樞紐互通采用一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施方案。其中一期工程為本項(xiàng)目與保瀘高速公路連接的匝道（A、B、C、D、E、F、H、I、J、M、小沙壩連接線），二期工程為瀘片高速落地匝道以及瀘片高速與本項(xiàng)目聯(lián)通的主線和匝道部分（G 匝道），二期工程不在本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)。
沿線服務(wù)設(shè)施
本項(xiàng)目全線共設(shè)老窩服務(wù)區(qū) 1 處、老窩養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處（與老窩收費(fèi)站合建）、收費(fèi)站 4 處、監(jiān)控分中心 1 處（與老窩收費(fèi)站合建）、隧道管理站 2 處（與苗尾收費(fèi)站合建1 處，與小沙壩監(jiān)控分中心合建 1 處）、路政營(yíng)房/交警營(yíng)房 1 處（與小沙壩隧管站合建）、邊防檢查站 1 處（左線與老窩收費(fèi)站合建、右線單建）、隧道變電站 18 處、消防泵房19 處。不設(shè)置停車區(qū)。
項(xiàng)目沿線服務(wù)與管理設(shè)施設(shè)置情況，如下表。
連接線工程
項(xiàng)目共設(shè)置連接線 4 條。
苗尾連接線：苗尾互通立交通過(guò)連接線與地方路功表線相連，連接線長(zhǎng) 12.626km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 40km/h，路基寬 8.5m。
老窩連接線：老窩互通立交通過(guò)連接線與地方路 S232 線相連，連接線長(zhǎng) 1.984km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 60km/h，路基寬 12m。
江東連接線：江東立交通過(guò)連接線與省道 S232 線相連，連接線長(zhǎng) 4.692km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 40km/h，路基寬 8.5m。
小沙壩連接線：小沙壩樞紐通過(guò)連接線與美麗公路相連，連接線長(zhǎng) 2.652km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 40km/h，路基寬 10m。
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